什么是離心泵汽蝕余量？

離心泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量，單位用米標(biāo)注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。 吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米） 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。

簡(jiǎn)單的說，就是離心泵帶有葉輪，如果液體在泵入口端面由于壓力降低，導(dǎo)致汽化，會(huì)對(duì)葉輪造成傷害，就是通常所說的汽蝕。
 

汽蝕余量是設(shè)計(jì)概念。汽蝕余量分為允許（裝置）汽蝕余量NPSHa；必須汽蝕余量NPSHr；

工廠在對(duì)離心泵進(jìn)行布置設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮裝置汽蝕余量NPSHa；這個(gè)汽蝕余量是設(shè)計(jì)值，理論上就是伯努利方程，具體自己上網(wǎng)搜索。

NPSHr是泵生產(chǎn)廠家提供的離心泵必須汽蝕余量，一般要求NPSHa>NPSHr+0.8~1m；當(dāng)然每個(gè)工程設(shè)計(jì)院或?qū)＠探o出的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不一樣。

那么NPSHa的設(shè)計(jì)除了需考慮裝置的高度設(shè)計(jì)外，還需綜合考慮流量及揚(yáng)程，因?yàn)檫@兩個(gè)值對(duì)NPSHr影響很大。

并不是NPSHa越大越好，NPSHa越大意味著泵前的設(shè)備需要布置的越高，可能維修麻煩或者更耗能。所以NPSHa需要合理設(shè)計(jì)，低流量，低揚(yáng)程，NPSHa可以稍小些，如果高流量，高揚(yáng)程，NPSHa應(yīng)更大些，因NPSHr會(huì)較大。

提高抗氣蝕措施：

a.提高離心泵本身抗氣蝕性能的措施

(1)改進(jìn)泵的吸入口至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。增大過流面積；增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度，并將葉片進(jìn)口修圓，使其接近流線型，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。

(2)采用前置誘導(dǎo)輪，使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功，以提高液流壓力。

(3)采用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側(cè)同時(shí)進(jìn)入葉輪，則進(jìn)口截面增加一倍，進(jìn)口流速可減少一倍。

(4)設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進(jìn)口角，減小葉片進(jìn)口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進(jìn)口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。

(5)采用抗氣蝕的材料。實(shí)踐表明，材料的強(qiáng)度、硬度、韌性越高，化學(xué)穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強(qiáng)。

b.提高進(jìn)液裝置有效氣蝕余量的措施

(1)增加泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量。

(2)減小吸上裝置泵的安裝高度。

(3)將上吸裝置改為倒灌裝置。

(4)減小泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少?gòu)澒芎烷y門，盡量加大閥門開度等。

(5)降低泵入口工質(zhì)介質(zhì)溫度（當(dāng)輸送工質(zhì)接近飽和溫度時(shí)）。

以上措施可根據(jù)泵的選型、選材和泵的使用現(xiàn)場(chǎng)等條件，進(jìn)行綜合分析，適當(dāng)加以應(yīng)用。